Literatuur
2013
- "'Beste minister ...' Melanie Schultz van Haegen beantwoordt vragen van ANWB-leden". In: Kampioen, 09-2013, blz. 30-32. Hierin: blz. 33 (Vraag 4: "Het team van doorgaandefietsroutes.nl verwacht een positieve impuls aan de vermindering van files en aan de volksgezondheid als meer werk wordt gemaakt van doorgaande fietsroutes tussen steden. Vandaar hun vraag: 'Gaat u de komende jaren meer geld uittrekken voor interstedelijke fietsinfrastructuur?'" Antwoord: "We hebben net 31 miljoen euro gefinancieerd voor de aanleg van 16 fietssnelwegen, omdat we het fietsen over langere afstand willen stimuleren [...]").
- Belgers, Joris, "Bijna 700 kilometer snelweg voor fietser. Fietsersbond presenteert plan om top-50 van files te verlichten". In: Trouw, 21-09-2013, blz. 3
2014
- Visscher, Robert, "Fietsbanen boven spoorbanen. Luchtfietsen". In: Trouw, 25-01-2014, bijlage 'Tijd', blz. 37 (Voor Londen heeft het architectenbureau Foster + Partners een groot plan ontwikkeld om 200 km autovrije fietspaden aan te leggen boven bestaande spoorwegen, met meer dan 200 op- en afritten. "Daardoor zijn drie miljoen mensen slechts tien minuten verwijderd van de futuristische strook, die 12.000 tweewielers per uur aan kan. Door de paden boven het spoor aan te brengen, wordt handig gebruik gemaakt van de aanwezige ruimte. De spoorwegen hebben al enthousiast gereageerd")
2015
- Visscher, Quirijn, "Bewegwijzeringsdienst eist uniformiteit: rood-wit. Paarse wegwijzers voor fietssnelweg moeten weer verdwijnen". In: Trouw, 11-09-2015, blz. 10
2018
- Marijnissen, Hans, "Wat moeten we met een fietssnelweg? IJsselstreek moet de snelle toerist zien te vangen". In: Trouw, 16-03-2018, blz. 9 (De VVD-lijsttrekker uit Olst-Wijhe wil een fietssnelweg naar Zwolle, langs het spoor. De partij Gemeentebelangen in die plaats vindt de weg over de dijk voldoende en veel mooier voor fietsers. De VVD wil forenzen uit de auto halen en op de speed-bike. Die zijn niet gewenst op de dijk: "Dat zou levensgevaarlijk worden. Die nieuwe fietsen kunnen 45 kilometer per uur, terwijl ze geen geluid maken. Voor mensen die vaart willen maken wordt er in Nederland daarom een netwerk aangelegd van fietssnelwegen die het kenmerk hebben dat ze vrijliggend zijn en geen kruisingen kennen." Zo krijg je ook meer toeristen in Olst-Wijhe.)